Dobry kurs na prawo jazdy to taki, gdzie się jeździ po trasach egzaminacyjnych,  samochód jest identyczny z tym na egzaminie, instruktorzy „są spoko” i nie ma egzaminu wewnętrznego. Czy aby na pewno ?

Większość szkół na swoich stronach internetowych pisze podobne rzeczy: o profesjonalnej kadrze, która w „bezstresowy sposób przygotuje Cię do egzaminu”, o tym, że „jeździmy po trasach egzaminacyjnych” i czasami jasna deklaracja, że „nasi instruktorzy nie załatwiają prywatnych spraw podczas jazd”.

Kurs na prawo jazdy to przede wszystkim edukacja osób dorosłych. Niesłychanie trudna i odpowiedzialna usługa, która MUSI być prowadzona przez wykwalifikowaną kadrę. Instruktor nauki jazdy to nauczyciel, od którego należy wymagać odpowiednich kwalifikacji.

Dobry instruktor to przede wszystkim dobry kierowca, niby oczywiste, ale nie zawsze. W Szkole Nauki Jazdy Oliwera postawiliśmy na jakość kadry instruktorskiej, dlatego każdy z naszych trenerów przechodzi kurs, którego program obejmuje:

– nowoczesne techniki komunikacyjne
– jak dostosować techniki szkoleniowe do różnych temperamentów kursantów
– doskonalenie techniki jazdy
– metody przyspieszające przyjmowanie wiedzy i nabywanie umiejętności

Bądź smart – inwestuj w siebie ! 

Przede wszystkim dobry kurs na prawo jazdy nie może kosztować 1000 złotych. Utrzymanie samochodów, lokalu, wykwalifikowanych instruktorów musi kosztować. Nie można udawać, że jest inaczej. Myśląc, że przepłacasz za dobry kurs na prawo jazdy siegnij do kieszeni i pomyśl  ile wart jest Twój telefon i jak często go wymieniasz ? Ile wydajesz na symbole statusu społecznego, ciuchy, gadżety, rozrywkę ? Dobry kurs na prawo jazdy to przede wszystkim inwestycja w  swoje umiejętności, doświadczenie i sposób na zbudowanie swojej samoświadomości jako kierowca. TO NIE WYDATEK !

10 cech charakteryzujących dobry kurs na prawo jazdy. Nie bój się o to pytać przy wyborze szkoły jazdy. 

1. Dobra szkoła jazdy to taka,  która monitoruje jakość szkolenia swoich kursantów. W dobrej szkole wprowadzone są metody kontroli pracy instruktorów. W przypadku braku zadowolenia z instruktora, możesz poprosić o jego wymianę.

2. Dobry kurs – to taki, który nie kończy się po 12 czy 25 h lekcji, ale ten, który ma min 30 h części praktycznej.

3. Dobry kurs na prawo jazdy kończy się egzaminem wewnętrznym.  Im trudniejszy egzamin wewnętrzny, tym łatwiej w WORDZIE i w samodzielnej jeździe.

4. Dobry kurs – to nie „groch z kapustą” i nie przypadkowe jazdy, ale szczegółowy harmonogram zagadnień i umiejętności do przyswojenia.

5. Dobry kurs to nie ćwiczenia metodą prób i błędów, ale metodyczne, harmonijnie, spójny plan kursu czy konkretnej lekcji.

6. Dobry kurs to nie nudne wykłady, ale atrakcyjne, aktywne warsztaty, gdzie poznajesz wiele praktycznych aspektów teorii prowadzania samochodu.

7. Dobry kurs to nie nauka jazdy na „małpę” tylko po trasach egzaminacyjnych,  ale przygotowanie do świadomej i odpowiedzialnej jazdy, a przy okazji do zdania egzaminu.

8. Dobra szkoła jazdy to miejsce, gdzie czujesz się jak klient, gdzie okazywany jest Ci szacunek i czujesz się zaopiekowany od początku do końca.

9. Dobra szkoła jazdy może zaoferować Ci dodatkowe jazdy doszkalające. Nie traktuj tego jako „próby wyciągania kasy”. Może to być powodowane troską o  lepsze  przygotowanie do egzaminu (dla niektórych 30 godzin to zbyt mało). Niektóre szkoły oferują kurs rozszerzony o elementy jazdy szosowej, np. jazda po górach i inne elementy, które są niezbędne podczas samodzielnej jazdy. Im lepsze szkolenie wstępne, tym łatwiej podczas samodzielnej jazdy.

10. W dobrych kursach na prawo jazdy mogą być wykorzystywane nowoczesne techniki telematyczne pozwalające na śledzenie tras czy statystyk jazd.

Na koniec apel.
Dobry kurs na prawo jazdy to inwestycja w siebie, podobnie jak kursy językowe, korepetycje, czy zdobywanie kolejnych umiejętności. Różnica polega jedynie na tym, że wybierając kiepskiego lektora angielskiego dłużej zajmie Ci np. nauka phrasal verbs. W przypadku kiepskiego instruktora jazdy ryzykujesz zdrowie lub życie.  Pamietaj o tym wybierając szkołę jazdy.